Круиз индустриясы қайта оралады

Өнеркәсіп қалыпты жағдайға оралу үшін ұзақ жолды күтіп тұр

Бұл оптимизм саланың ең жақсы активі болып табылады: сенімді клиенттер базасы. (Өкілдік: AP)

Авторы: Джейлан Егинсу мен Нирадж Чокши

Пандемияның алғашқы кезеңдерінде круиздік кемелердің бортында болған ірі апаттар сияқты коронавирустың жұқтыруының қорқынышын ештеңе көрсете алмады, демалыс селфилері мен бейнелері кенеттен кабиналарда болған шексіз күндердің қорқынышты журналдарына айналды, өйткені вирус шекаралас кемелер арқылы өтті. ақырында мыңдаған адамдарға жұқтырып, 100 -ден астам адамды өлтірді.

Ең көп зардап шеккен Diamond Princess және Grand Princess жолаушылары бортындағы инфекциялар бақылаудан шығып кеткендіктен, шағын бөлмелерінде карантинге отыруға мәжбүр болды-кейбіреулері терезесіз. Кемелердің капитандары күн сайын алаңдаушылық пен қорқыныш жаңа жағдайларды жариялады, олар желдету жүйелері арқылы тез тарала бастады және экипаж мүшелері арасында, олар бір тоқсанда ұйықтап, қонақтарға азық -түлік жеткізу үшін күні бойы аянбай еңбек етті.

Ол кезде жыл сайын бүкіл әлем бойынша миллиондаған жолаушыларды тасымалдайтын кемелердің қайтадан қалай қауіпсіз жүзетінін елестету қиын еді. Сәуірде АҚШ -та вакцинацияның таралуы серпін алғаннан кейін де, туристік секторлардың көпшілігінің жұмысын қайта бастауға мүмкіндік берді, круиздік кемелер порттарға қонды, бұл салаға ай сайын миллиардтаған доллар шығын әкелді.

Кредиттік рейтинг агенттігі Moody's хабарлағандай, әлемдегі ең ірі круиздік компания Carnival және басқа екі ірі круиздік операторлар Royal Caribbean және Norwegian Cruise Line пандемия кезінде айына 900 миллион доллар жоғалтты. Сауда тобы Cruise Lines International қауымдастығының мәліметінше, өткен жылы 2019 жылмен салыстырғанда бұл сала жолаушыларды 80% -ға аз тасымалдады. Карнавалдың үшінші тоқсандағы кірістері бір жылда 99,5% -ға төмендеп, 2019 жылы $ 6,5 млрд-тан 2020 жылы 31 млн долларға дейін төмендеді.

емен ағаштарын қалай анықтауға болады

Маусым айында Royal Caribbean Cruises компаниясының төрағасы және атқарушы директоры Ричард Д.Фейн таңертеңгі кофені жұтып отырған Celebrity Edge -де отырып, АҚШ -тың операцияларын жаңартқан алғашқы круиздік кемеге айналды. Форт Лодердейл, Флорида

Басында бізде тестілеу мүмкіндіктері, емдеу, вакциналар немесе вирустың қалай таралатыны туралы нақты түсінік болмады, сондықтан біз оның алдын алуды білмегендіктен, жұмысты тоқтатуға мәжбүр болдық, деді Фейн.

Бірнеше эпидемиологтар круиздік кемелер, олардың сыйымдылығы жоғары, жақын орналасқан және мәжбүрлі физикалық жақындықтары пандемия кезінде қайта басталуы мүмкін бе, әлде олар алғашқы індеттен жараланған саяхатшылардың сенімін қайтара ала ма деп сұрады.

Енді, деді Фаин, керісінше шындық болды. Кеме ортасы енді кемшілік емес, бұл артықшылық, өйткені біз басқа ортадан айырмашылығы үлкен ортаның қаупін жоятын ортаны басқара аламыз.

Круиздік компаниялар Еуропа мен Азияда өткен жылдың соңында жұмысын бастады, және ауруларды бақылау және алдын алу орталықтары белгілеген денсаулық пен қауіпсіздік бойынша қатаң нұсқауларды орындауға бірнеше айлық дайындықтан кейін круиздік желілер АҚШ -тың парусы үшін жолаушыларды қарсы ала бастады. жеткізілім басым, көптеген маршруттар жаз бойы толық броньдалған.

Карнавал алдағы круиздерге брондау алдыңғы үш аймен салыстырғанда наурыз, сәуір және мамыр айларында 45% -ға өсті, ал Корольдік Кариб бассейні жақында шілде мен тамыз айларында Флоридадан келетін барлық кемелер броньдалған деп жариялады.

АҚШ-тың операциялары маусым айында қайта басталғаннан кейін круиздік кемелерде бірнеше коронавирустық жағдайлар анықталды, олар круиздік желілердің жаңа COVID-19 хаттамаларын тексерді, оның ішінде вирустың таралуын болдырмау үшін жолаушыларды оқшаулау, контактілерді іздеу және тестілеу. Көптеген кемелер өз маршруттарын қиындықсыз аяқтай алды, бірақ американдық Cruise Lines шағын кеме компаниясы осы айдың басында үш адамнан вирус анықталғаннан кейін Аляскада жүзуді қысқартты.

Өнеркәсіптің айналымы кепілдендірілген. Вирустың бүкіл әлемде таралуына әкелетін өте жұқпалы дельта нұсқасы, әсіресе бортта үлкен індеттер болған жағдайда, саланың қалпына келуіне кедергі келтіруі мүмкін. Бірақ талдаушылар оның келешегі мен жолаушылар санының алдын ала эпидемиялық деңгейге, мүмкін, келесі жылы қалпына келу мүмкіндігіне оптимистік көзқараста. Бұл оптимизм саланың ең жақсы активі болып табылады: сенімді клиенттер базасы.

қара және ақ көбелектің түрлері

Сұраныс сонда, дейді Джайм Кац, Morningstar сарапшысы. Сіз білесіз, 15 ай бойы круизге тапсырыс берген адамдар жойылды.

Круиздік компанияларға АҚШ -тың құтқарылуы жоқ

2020 жылдың сәуіріне қарай бұл сала дағдарысқа ұшырады. Кемелердегі дүрбелең туындыларынан кейін бүкіл әлем бойынша круиздер тоқтатылды, бұл CDC және басқа да жаһандық билік тарапынан жүзуге тыйым салуға әкелді.

Олар көптеген американдықтарды жұмыспен қамтыған кезде, ірі круиздік компаниялардың барлығы шетелде тіркелген және ақырында CARES заңы деп аталатын 2 триллион долларлық федералды ынталандырудан тыс қалды, ал заң шығарушылар шетелдік корпорацияларды кепілдікке қоюдан бас тартты.

Уақыт британдық миллиардер Ричард Брэнсон құрған жаңа круиздік компания Virgin Voyages үшін нашар болуы мүмкін емес еді, ол өзінің алғашқы кемесін, Scarlet Lady, 2020 жылы наурызда Майамиден жүзуді жоспарлаған болатын. Кеменің АҚШ -тағы ресми дебюті болды. қазанға дейін кешіктірілді, бірақ тамызда Англияның Портсмут қаласынан британдық тұрғындар үшін қысқа желкенді серия өтеді.

Бұл өте қиын 15 ай болды және біз басқа салалар сияқты өте қиын қысқартулар жасауға мәжбүр болдық, деді Том МакАлпин, Virgin Voyages президенті және бас офицері.

Ақыр соңында, круиздік компаниялардың көпшілігі пандемиядан аман қалды, бірақ көмек алғаннан кейін ғана. Бұл шетелдегі үкіметтердің көмегі немесе Федералды резервтен және басқалардан экономиканы тоқтатуға тырысқан инвесторлардан жиналған ақша түрінде келді. Ақша арзан болған жоқ. Carnival Corp 2020 жылдың сәуірінде 4 миллиард доллар облигация сатқан кезде, ол 11,5% облигациялар бойынша сыйақы алуға келісті - оның жартысынан көбі жақында 4% неғұрлым қолайлы мөлшерлемемен қайта қаржыландырды.

Дүниежүзінде тоғыз брендпен жұмыс істейтін карнавал пандемия басталғаннан бері 13 миллиард доллардан астам қаражат жоғалтты және өткен айда бағалы қағаздарды ұсыну кезінде бұл шығындар кем дегенде тамызға дейін жалғасады деп күтетінін айтты. Мамыр айының соңына қарай компания 9 миллиард доллардан астам ақшалай және қысқа мерзімді инвестициялар жинады-бұл өткен айда, кем дегенде тағы бір жылға өз міндеттемелерін төлеуге жеткілікті. Ол қарашаның соңына дейін кеме 42 кемеге жолаушылар тасымалдайды деп күтеді, бұл жаһандық флоттың жартысынан көбін құрайды.

Өнеркәсіп қалыпты жағдайға оралу үшін ұзақ жолды күтіп тұр. Moodys пандемия кезінде үш үлкен круиздік компанияның әрқайсысының рейтингін төмендетті және ірі круиздік операторлардың пандемия кезінде екі есеге жуық қарызын айтарлықтай төмендетуге кірісуі 2023 жылға дейін созылатынын айтады.

Компаниялар АҚШ -тағы операциялардың ең үлкен базасы Флоридада бірнеше рет заңды шайқастарға тап болды, бұл оларды кейде губернатор Рон ДеСантис әкімшілігімен одақтасты, ал кейде оған қарсы болды.

Маусым айында Флорида CDC-ті сотқа берді, агенттіктің круизді қалай қайта бастау керектігі туралы нұсқаулары ауыр және штат үшін шамамен 159,000 жұмыс орнын қамтамасыз ететін миллиардтаған долларлық салаға зиян келтіретінін айтты. CDC нұсқаулары круиздік кеме жүзер алдында экипаждың 98% -ын және жолаушылардың 95% -ын толық вакцинациялауды талап етеді, әйтпесе круиздік компания сынақ сапарларын жүргізіп, мақұлдауды күтуі керек.

Әзірге штат соттарда басым болды, федералды судьяның CDC вакцинасына қойылатын талаптардың 18 шілдеден кейін күшіне енуіне кедергі келтірген қаулысымен федералды апелляциялық сот бұл шешімді 23 шілдеде күшінде қалдырды.

Сот шешіміне қарамастан, Cruise Lines International қауымдастығы, сауда тобы, круиздік компаниялар CDC талаптарына сәйкес жұмысын жалғастыратынын айтты.

Кедергілер қалады

Басқа да кедергілер өнеркәсіптің қайта өрлеуіне кедергі келтіруі мүмкін. Круиз қайта басталған кезде, операторлар әлі де ішкі және халықаралық ережелермен жұмыс істеуге мәжбүр, олардың кейбіреулері жағаға экскурсияға баратын жолаушыларға қатаң талаптар қояды. Кемедегі елеулі және кең таралған індет немесе вирустық инфекциялардың кеңінен таралуы әлеуетті клиенттерді аластатып, круиздік оралу қарқынын тоқтата алады.

Бірақ кешіктірулер мен одан әрі үзілістердің ықтималдығына қарамастан, Virgin Voyages өзінің жаңа брендін сәтті іске қосуға үміттенеді. Ересектерге арналған Virgin’s Scarlet Lady кемесі супер яхта дизайнымен шабыттандырылған, жамбас пен жас тобырды тартуға бағытталған, олар 20 түрлі буфетсіз асхана мен ойын-сауық, соның ішінде диджейлер жиынтығы мен әсерлі тәжірибені ұсынады.

Біздің артымызда фантастикалық инвесторлар жиынтығы бар, және менің ойымша, біз үлкен оралуға жақсы жағдайға ие болдық, өйткені адамдар қайтадан саяхатқа және круизге дайын, және біз оның ортасында өте тартымды жаңа борттық өнімді шығарамыз, McAlpin айтты.

Осы аптада АҚШ -та екі жаңа круиздік кеме, Carnival's Mardi Gras және Royal Caribbean's Odyssey of the Seas теңізі ұшырылады.

Әуежайлар бос емес, ретсіз және қонақүйлер мен демалысты жалға алу қымбатқа түсетін уақытта, круиздік компаниялар круиздік демалысты ойламайтын адамдарға жүгінуге үміттенеді.

үй алдындағы қоршаулар

Бұл мақала бастапқыда The New York Times -та жарық көрді.